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JapanTollReceipts.jp wordmark
運営中JapanTollReceipts.jp· 創業 2013

ETC利用記録を、毎朝のメールに整理。

JapanTollReceipts.jp（JTR）は、ETC利用明細・ETC利用証明書を、日次・週次・月次でメールに自動配信するレポートサービスです。個人ドライバー、法人、車両管理者、官公庁のお客様のMEISAI確認作業の負担を軽減します。

公式サイトを見る · JapanTollReceipts.jp新本番サイト2026年12月31日 公開予定support@japantollreceipts.jp
日次ETCレポート
05-18
PDF + CSV¥2,400
週次サマリー
05-12
PDF + CSV¥3,680
月次レポート
04-30
PDF + CSV¥4,960
  • 99.97%
    配信稼働率
  • 31項目
    送信前検証
  • PDF + CSV
    出力形式
  • JA / EN
    対応言語
JTRレポート一通一通を支える5つのAI支援ロール

お届けするレポート一通一通を支える、5つのAI支援ロール。

MEISAIからの明細抽出、PDF形式の利用明細・利用証明書、月次レポート ─ そのすべてを、同じAI支援ワークフローが支えています。お客様に影響する判断はすべて、人による最終承認を経由します。

The JTR team in the Yokosuka office, in front of the live dashboards.Reviewing the end-to-end AI workflow — extract, validate, classify, export.QA review — process overview, performance trends, accuracy at 98.7%.Walking through the AI workflow at the holographic pipeline display.Reviewing what the customer sees — the same dashboard they see from their inbox.Upload → Extract → Validate → Classify → Export. The receipt pipeline, end to end.At the Yokosuka toll gate — the team in our HQ city.At the Tokyo toll gate — every trip we receipt starts at a gate like this.
オフィス・AIワークフロー
  • ソラ — 通行レポート・ディレクター
    ソラ
    通行レポート・ディレクター

    レポートのテンプレート、お客様に影響するMEISAIルールの変更、新しい配信パイプラインについて、ソラは確認ポイントの整理を支援します。最終承認が必要な内容は、人によるレビューを経て対応します。

  • リン — JTR QAリード
    リン
    JTR QAリード

    PDF、CSV、月次レポートについて、リンは配信前の相互チェックを支援します。確認が必要なケースは必ず人によるレビューに回します。

  • ユキ — シニアAIアナリスト・MEISAI抽出担当
    ユキ
    シニアAIアナリスト・MEISAI抽出担当

    MEISAIデータ確認パイプラインを担当。ETC利用照会サービスの利用記録から走行情報、料金、日時を整理し、該当する車両候補に紐づけます。

  • ハナ — シニアAIアナリスト・レポート/日英対応担当
    ハナ
    シニアAIアナリスト・レポート/日英対応担当

    日次・週次・月次・年末のレポート組み立てを担当。お客様向けの数値を、自然な日英のバイリンガル成果物に整えてお届けします。

  • アオイ — シニアAIアナリスト・サポート担当
    アオイ
    シニアAIアナリスト・サポート担当

    JTRご利用者様からの日英のお問い合わせを担当。配信スケジュールの変更、CSVフォーマットのリクエスト、確認用出力など、お客様が必要とする場面に対応します。

AIによる支援は判断を保証するものではありません。お客様への影響がある判断はすべて、必ず人によるレビューを経由します。

私たちの運用ディシプリン

言葉ではなく、動きで証明します。

上で挙げたお約束を、実際にお客様体験として何が動いているのかを、ひと目で確認できるかたちにしました。

  • 領収書フロー

    毎朝、メールに領収書が届きます。

  • AIパイプライン

    入力 → 抽出 → 検証 → 出力。

  • MEISAI同期

    毎時の取り込みで、走行データを取りこぼしません。

  • 検証済み

    配信精度 99.97%。

  • 日英対応

    日英2列、横並びで出力。

  • 監査対応

    1件1件のレコードを、いつでも監査可能に。

支えるお客様

日本で運転・通行・記録を必要とする方々のために。

  • 個人ドライバー
  • 法人・車両管理者
  • 官公庁・自衛隊・警察・消防
  • 配送・運送業者
  • 個人事業主・出張の多い方
  • 米軍・SOFA関係者
立ち上げの理由

このサービスを立ち上げた理由

JapanETCcardを運営する中で、ETC利用明細・利用証明書の確認作業がお客様の大きな負担になっていることが見えてきました。MEISAI（ETC利用照会サービス）には公式のデータがあるものの、日常業務に取り込みやすい形にはなっていません。手作業でのコピー＆ペースト、紙での整理、月末の経費処理 ─ どの場面でも時間と神経が消費されていました。JapanTollReceipts.jpは、その「ETC利用記録を実務で使える形に整えるレイヤー」を埋めるために生まれました。13年分のETCサポート経験を、記録・レポート・経費処理の負担軽減に変えていく仕組みです。

  • 13年分のETCサポート経験
  • 現場で観察された反復作業
  • 実務で使える記録形式へ
Adam Jones — Founder & CEO
創業者からのメッセージ

なぜJapanTollReceiptsを立ち上げたのか ─ 全文を読む

アダム・ジョーンズ（創業者・代表取締役CEO）が語る、サービス誕生の経緯とこれから。

2026年12月31日 公開予定 ─ 主要マイルストーン

次世代のJapanTollReceipts.jp ─ 新本番サイト公開

JapanTollReceipts.jp の新しい本番サイトは、2026年12月31日 に公開予定です。日次・週次・月次の ETC レポート配信を中核に、検証パイプライン・PDF / CSV 出力・お客様ダッシュボードを刷新し、より速く・より一貫した運用体験をお届けします。

新サイトは姉妹サービス JapanCardETC.com の本番公開と同日に切り替わります。お客様のレポート配信・契約・サポート窓口に支障が出ないよう、運用検証が完了したうえで段階的に移行します。

現行のJapanTollReceipts.jpを見るJTRの進行中ロードマップを見る
マイルストーン一覧
  • 公開予定日2026年12月31日
  • 公開対象JapanTollReceipts.jpの新本番サイト
  • 同時公開JapanCardETC.comの新本番サイトと同日公開
  • サービス継続切り替えまではJapanTollReceipts.jpが正式サイト
  • 変わる点検証パイプラインの高速化、ダッシュボード刷新、PDF / CSV 出力の刷新
提供している/予定の機能

毎日の運用で実際に役立つ機能。

  • 日次ETCレポート

    毎朝 JST 10:00 までに、前日の通行料金をまとめた PDF と CSV が受信箱に届きます。毎回MEISAIへ手動ログインする必要はありません。

  • スマート支出アラート

    カード別のしきい値を設定。日次・週次・月次の通行料が一定額を超えると即時に通知します。

  • 立替精算書類

    日付・ルート・入口/出口IC・プレート照合・金額を1行ずつ整理した、提出用に確認しやすいPDFを生成します。

  • 認可車両チェック

    承認済み車両リストを作成。リスト外の利用は人によるレビューに回し、自動停止はしません。

  • MEISAI自動化

    JTR が ETC 利用情報を取得・整形・配信。サイレント再認証と接続状態の自動監視を内蔵しています。

  • 車両利用の可視化

    時間外利用・反復ルート・新規組合せなどの異常を人によるレビューのために提示します。最終判断は常に人が行います。

詳しく見る

JapanTollReceipts.jp で深く知る。

各機能の詳細は、運営サービスのサイトで最新の情報を確認できます。

プラン

ご利用シーンに合わせたプラン。

最新の料金・条件・特典は、各運営サービスのサイトで最新情報をご確認ください。

最近の更新

JapanTollReceipts.jp が最近、開発したもの。

すべて見る
今後の取り組み

JapanTollReceipts.jp の公開ロードマップ。

ロードマップ全体
  • 実装中2026年Q3

    ダッシュボードMode 3 — 最新配信レポートタイル

    レポート配信済みの個人アカウントでは、概要画面に最新配信レポートを直接表示し、配信日と安全な表示・ダウンロード操作を出します。まずレポートハブを開かないと確認できない状態を解消します。

  • 実装中2026年Q3

    旧URLの301リダイレクト

    旧URLから新Guidesハブへのリダイレクトマップを準備・検証済みで、SEOリンク資産を維持しながらエッジ側で順次適用しています。

  • 実装中2026年Q3

    旧来の別ドメイン経路の整理

    旧来の別TLDエイリアスを正規ドメイン（.jp）へ統合する作業です。エッジ側で順次対応し、すべての訪問者が一貫した単一のアドレスに着地するようにします。

  • 実装中2026年Q3

    直近48時間の即時確認パネル

    当日・前日の配信レポートを一目で確認できるダッシュボードウィジェット。朝の確認を高速化します。

  • 実装中2026年Q3

    自動復旧型サービス信頼性

    レポート配信とETC利用照会サービスへの接続を常時監視し、スムーズな稼働を自動的に維持する信頼性基盤です。お客様の手前で配信の安定性を保ちます。お客様が体感するのは「いつもどおり、時間どおりにレポートが届く」「ライブステータスが安定している」という結果だけです。

  • 実装中2026年Q3

    長時間データ取得の中断耐性

    時間のかかるデータ取得に進行中のヘルスチェックを組み込み、途中まで取得したデータを保全します。ゼロからやり直さず再開できるため、利用が多い月や有効カード枚数が多いアカウントでも配信が安定します。

NoJo Enterprise の事業として

JapanTollReceipts.jp が NoJo Enterprise で果たす役割

JapanTollReceiptsは、NoJoのモビリティ運営で培った知見を「記録・レポート・デジタル基盤」の領域へと広げるサービスです。ETC利用データを、お客様・事業者・経理担当の方が日常業務でそのまま使える形式に整えることを目的としています。

NoJo Enterpriseについて他のサービスを見る
事業の柱
  • モビリティ
  • 記録・レポート
    本サービス
  • デジタル基盤

各サービスは独立して運営しつつ、現場で確認した改善点は、お客様データを共有することなく NoJo 全体の運営品質向上に活かしています。

よくあるご質問

JapanTollReceipts.jpについてよくいただくご質問

  • JapanTollReceiptsはどのようなサービスですか？
    Question JA: JapanTollReceiptsはどのようなサービスですか？
  • MEISAI（ETC利用照会サービス）と同じサービスですか？
    いいえ。JapanTollReceipts.jpは、公式のETC利用照会サービス（MEISAI）の利用明細確認を補助する独立したサービスです。当社が通行料金を請求したり、未払い料金を回収したりするサービスではありません。お客様ご自身のETC利用明細を、事前チェック済みのレポートとしてメールでお届けします。
  • レポートの形式は何ですか？
    Question JA: レポートの形式は何ですか？
  • 個人向けですか？法人向けですか？
    Question JA: 個人向けですか？法人向けですか？
  • レポートは日本語ですか、英語ですか？
    両方に対応しています。お申込時に配信メールの言語（日本語または英語）をお選びいただけます。データそのものは共通で、PDF・CSVの体裁が選択言語に合わせて調整されます。
サポート窓口

JapanTollReceipts.jp のサポートチームへ直接ご連絡いただけます。

平日 9:00 – 18:00 JST (日本語・英語)

メールでのお問い合わせsupport@japantollreceipts.jpNoJo Enterprise 窓口コーポレートへお問い合わせ
独立したサービスです

JapanTollReceipts.jpは独立したサービスです。NEXCO、道路事業者、ETC利用照会サービスの公式運営ではありません。また、当社が通行料金を請求したり、未払い料金を回収したりするサービスではありません。

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